Drone sangat menyenangkan. Mereka dapat membawa anak-anak dalam bahkan individu yang paling letih, tetapi mereka juga bisa membuat orang-orang dalam banyak masalah. Berikut beberapa hal yang harus diketahui oleh setiap pemilik drone baru sebelum mengambil ke langit.
Pesawat model R / C tradisional adalah hobi yang telah teruji waktu yang membutuhkan kesabaran dan dedikasi. Penggila R / C sejati sering mencurahkan ribuan dolar dan jam untuk gairah mereka. Drone, atau Unmanned Aircraft Systems (UAS), di sisi lain, relatif dan umumnya cukup mudah dioperasikan dan juga dalam anggaran banyak orang.
Itu tidak berarti, drone tidak membutuhkan keterampilan, latihan, dan kesabaran yang signifikan untuk dikuasai. Sebaliknya, kesederhanaan mereka menipu dan untuk tujuan itu, banyak newb masuk ke dalamnya dengan harapan yang tidak masuk akal.
Tapi, inilah sesuatu yang banyak orang tidak tahu atau sadari, jika Anda tidak sepenuhnya mengikuti apa yang UAS lakukan dan tidak boleh dilakukan, Anda bisa berakhir dengan banyak masalah. Anda dapat melanggar hukum dan menghadapi tuduhan kejahatan jika Anda berada di tempat yang salah pada saat yang salah. Anda dapat menghadapi denda besar dan kuat jika Anda memukul atau membahayakan pejalan kaki. Atau, seseorang bisa membawa pesawat Anda terbang secara pribadi dan berkelahi.
Intinya adalah, hal-hal buruk dapat terjadi jika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan dan jika Anda tidak mengetahui hukum dan poin praktis penerbangan UAS yang aman. Bahkan, cukup adil untuk mengatakan bahwa sebagian besar pilot rookie UAS mendapat masalah ketika mereka terbang ke tempat yang seharusnya tidak mereka tuju.
(Catatan, artikel ini telah diperbarui untuk mencerminkan persyaratan registrasi terbaru yang diberlakukan oleh FAA.)
Tepat pada waktunya untuk musim pemberian hadiah liburan 2015, datang peraturan baru dari Federal Aviation Administration (FAA). Siapa pun yang ingin menerbangkan UAS harus mendaftarkannya terlebih dahulu.
Inilah yang perlu Anda ketahui:
Mereka yang tertarik membaca aturan lengkap dapat melakukannya di sini. Jika Anda hanya ingin melompat ke kanan ke formulir pendaftaran, maka itu dapat ditemukan di sini.
Jika Anda berencana untuk menerbangkan UAS (rekreasi) di wilayah udara Amerika Serikat, maka Anda akan diatur oleh aturan FAA mengenai penggunaan pesawat model, yang tidak banyak menjadi panduan untuk jujur.
The FAA Advisory Circular 91-57 adalah satu halaman, tanggal semua jalan kembali ke 1981, dan menyatakan hanya bahwa operator pesawat model - dalam hal ini orang terbang drone - tidak dapat menerbangkan kerajinan mereka lebih dari 400 meter di atas tanah, harus menjaga mereka dalam penglihatan, dan tidak boleh beroperasi dalam radius lima mil dari bandara tanpa terlebih dahulu memberi tahu otoritas pengoperasian bandara atau menara kontrol pesawat udara.
Seberapa jauh Anda bisa terbang akan terbatas pada ruang tempat Anda terbang dan saling berhadapan. Terbang di luar garis pandang Anda meningkatkan risiko kehilangan kendali dan tabrakan. Anda mungkin berpikir hanya bahwa Anda dapat terbang melalui layar pengontrol radio, atau telepon atau tablet Anda (ala pandangan orang pertama atau FPV), tetapi kami harus memperingatkan Anda agar tidak melakukannya.
Misalnya, Anda hanya memiliki bidang pandang terbatas, yaitu apa pun yang dilihat oleh kamera pesawat tak berawak, sehingga Anda tidak akan dapat melihat segala sesuatu di sekitar pesawat. Juga, mungkin ada lag, yang mengkompromikan waktu reaksi.
Seberapa jauh Anda dapat mengontrol pesawat tak berawak Anda akan bergantung pada pengontrol dan antena UAS Anda. Satu orang membangun peluncur UAS yang menggunakan balon cuaca yang dapat dikendalikan dari tepi ruang (30km), tetapi itu adalah skenario ekstrem.
Anda pasti bisa terbang melampaui garis pandang Anda, tetapi kemudian Anda berisiko mungkin menyakiti seseorang, merusak properti, dan melanggar hukum. Oleh karena itu, Anda harus tetap berada di langit-langit setinggi 400 kaki dan menjaga kontak visual dengan pesawat setiap saat, kecuali Anda telah memperoleh pengecualian dari FAA.
(Catatan, FPV drone racing sebenarnya hal, dan itu cukup menyenangkan dan menarik tetapi tidak mungkin menjadi hal pertama yang pilot UAS yang tidak berpengalaman akan ingin mencoba.)
Dengan pesawat tak berawak datang tanggung jawab besar, jadi selain langit-langit operasi 400 kaki, dan selalu menjaga kerajinan dalam garis pandang Anda, aturan lain harus diterapkan.
Tinggal jauh dari real deal tentu berada di puncak praktik terbaik drone-flying. Untuk satu, orang lain tidak akan menikmati antusiasme Anda untuk hobi baru Anda. Dengan demikian, Anda harus menghindari menerbangkan drone Anda di daerah pemukiman atau yang sangat padat penduduknya. Drone cenderung meningkatkan masalah privasi, jadi jika Anda seorang pilot yang baik hati, Anda akan mencoba untuk menghilangkan kekhawatiran tersebut dengan terbang di daerah yang jarang penduduknya atau pedesaan.
Jangan terbang dekat bandara (jelas), sekolah, gereja, dan stadion.Ini juga berlaku untuk terbang di sekitar pembangkit listrik, fasilitas pengolahan air, penjara dan fasilitas penahanan, dan jalan raya yang sibuk. Temukan medan tanpa pohon tanpa bangunan, mobil, menara, pohon, dan potensi bahaya lainnya.
Akhirnya, sekali lagi kami ingin menekankan bahwa Anda seharusnya tidak beroperasi di sekitar orang kecuali Anda terbang sebagai grup atau klub. Fakta sederhana dari masalah ini adalah drone menarik perhatian, dan mereka juga crash. Meskipun kemungkinan Anda benar-benar menyerang pejalan kaki yang santai cukup jauh (kecuali jika Anda benar-benar berkeliaran di kerumunan), ketika terjadi kecelakaan pesawat, juga ada potensi pecahan peluru.
Hanya berpikir untuk diri sendiri, di mana tempat terbaik adalah untuk mengoperasikan pesawat tak berawak yang tidak akan menabrak siapa pun atau apa pun, dan / atau menarik perhatian penegak hukum. Cari tahu itu, dan Anda harus baik-baik saja.
Ketika Anda mendapatkan pesawat tak berawak baru Anda, dorongan untuk membongkarnya, menyatukannya, dan mengirimkannya ke udara akan sangat menarik tetapi jika cuaca tidak ideal, maka Anda memiliki peluang bagus untuk kehilangan UAS baru Anda.
Dengan demikian, Anda hanya harus terbang ketika kondisi sudah jelas dan angin tenang. Drone dirancang untuk menjadi sangat ringan dan tunduk pada angin sepoi-sepoi. Anda tidak akan berjuang untuk mengontrol dalam kondisi tenang tetapi Anda harus melakukan koreksi dan dengan demikian, semakin tenang itu adalah lebih menyenangkan dan tidak terlalu khawatir Anda akan memiliki.
Juga, Anda tidak boleh terbang dalam kondisi kurang cahaya atau gelap. Saat gelap, Anda mungkin bisa melihat pesawat tak berawak, karena lampunya, tapi hanya itu. Anda tidak akan dapat melihat di mana Anda terbang dan apa yang Anda tunggangi, sehingga ketika semua dikatakan dan dilakukan, terbanglah ketika cahaya itu keluar.
Tentu saja, itu tidak perlu dikatakan tetapi kita akan mengatakannya, sementara minum dan mengoceh mungkin tampak seperti itu akan sangat menyenangkan, Anda harus mengambil operasi mereka dengan tenang. Jika peristiwa baru-baru ini di Washington DC merupakan indikasi, ini adalah aturan yang bagus untuk diamati. Tunggu sampai Anda berhasil menerbangkan drone Anda dan mengemasnya dengan aman sebelum merayakannya.
Akhirnya, jika Anda berencana menggunakan drone untuk mendapatkan keuntungan, seperti memfilmkan film atau iklan atau proyek apa pun yang akan dibayar, maka Anda perlu mengajukan permohonan ke FAA untuk pengecualian komersial. Bahkan jika Anda hanya berencana melakukan survei situs atau memetakan suatu area, Anda masih perlu mencari persetujuan.
Ketika datang untuk penelitian lebih lanjut, ada banyak sumber daya yang dapat Anda cari secara online tetapi yang Anda pasti harus mulai dengan adalah Tahu Sebelum Anda Terbang, yang sebenarnya didukung oleh FAA.
Drone terbang adalah sesuatu yang dapat dilakukan oleh banyak orang secara relatif tidak mahal (dibandingkan dengan pesawat model R / C full-on atau hobi helikopter). Drone dengan harga sedang dapat ditemukan dengan baik di bawah $ 1000, yang tidak jauh dari jangkauan banyak orang. Yang mengatakan, bahkan dengung yang harganya beberapa ratus dolar tidaklah murah.
Maka penting bagi Anda untuk masuk ke UAS dengan penuh informasi dan bahkan mencari instruksi dari para penggemar UAS lainnya. Jika ada grup R / C-aircraft di area Anda, kemungkinan besar mereka akan memiliki kehadiran online. Jangan takut untuk menghubungi mereka untuk meminta nasihat dan dukungan saat mengejar hobi baru Anda.
Juga, jangan ragu untuk menggunakan kami sebagai sumber daya dan metode untuk terhubung dengan penggemar UAS lainnya juga. Jika Anda memiliki pertanyaan atau kekhawatiran tentang UAS, silakan gunakan forum diskusi kami untuk mengatasinya.
