Di dunia yang penuh kacamata snowboard reality dan Google Glass, tampaknya adil bahwa mobil kami dapat menikmati beberapa perlakuan yang sama. Menampilkan kepala, atau "HUDs" karena mereka lebih dikenal, adalah jenis baru add-on untuk mobil konsumen yang dirancang untuk membantu menjaga mata pengemudi di mana mereka berada: di jalan, dan fokus ke depan.
Sederhananya, HUD adalah gambar transparan digital yang diproyeksikan ke kaca depan mobil, menampilkan informasi yang sama yang Anda dapatkan dari dasbor. Ini dapat mencakup semuanya mulai dari kecepatan Anda saat ini hingga revs pada mesin Anda, dan bahkan berbagai alat pengukur suhu.
Gagasan di balik itu adalah bahwa dengan menampilkan data penting ini di tempat yang sama pengemudi harus tetap mengawasi mereka, HUD dapat mengurangi jumlah waktu yang perhatian orang dihabiskan melihat-lihat mobil untuk telepon mereka atau memeriksa radio. Lebih banyak waktu dengan mata mereka di jalan berarti kecelakaan yang lebih rendah, dan pengemudi yang lebih aman di sekitar.
Beberapa berpendapat bahwa HUD akhirnya bisa menjadi persyaratan hukum di beberapa negara karena jumlah gangguan di mobil kami terus membengkak dari hari ke hari. Jika bukan telepon kami yang melakukan pemberitahuan untuk pesan teks baru, GPS berteriak pada kami tentang belokan yang kami lewati dua blok yang lalu ketika anak-anak terus mengotak-atik stasiun radio. HUD merapikan semua layar yang berbeda ini menjadi satu tempat, dan memungkinkan pengguna untuk melakukan semuanya mulai dari membaca dan menanggapi email untuk memeriksa berapa mil lagi yang tersisa di perjalanan mereka, semua tanpa perlu mengalihkan pandangan mereka dari jalan dalam prosesnya.
Meskipun teknologi HUD saat ini masih relatif baru masuk ke pasar (secara teknis gaya lama menampilkan kembali ke 90-an), ada beberapa versi yang berbeda sekarang yang dapat memenuhi anggaran setiap pelanggan yang tertarik.
Jika Anda pernah mengunjungi dealer Audi, GM, atau Mercedes Benz pada tahun lalu, Anda mungkin sudah tahu sesuatu tentang HUDs berkat tenaga penjual yang mencoba menambahkannya di atas paket Anda. Untuk saat ini, penggunaan HUD yang paling luas digunakan dalam model mobil baru seperti Audi A7 2016, Mercedes S55, dan selusin kendaraan di bawah payung GM.
Ini adalah HUD yang sudah terpasang sebagai bagian dari mobil, yang berarti mereka dapat menarik data dari segala sesuatu yang sebenarnya terjadi dari dalam mesin secara realtime, tanpa perlu menebak-nebak bantuan GPS.
Jika Anda berada di pasar untuk mobil baru dan memiliki pilihan untuk pergi ke HUD yang dipasang di pabrik, umumnya add-on tidak akan berjalan lebih dari beberapa ratus ekstra, dan tentu saja sebanding dengan biayanya. Tidak seperti aplikasi HUD atau HUD pihak ketiga saat ini, HUD dalam mobil dapat dengan mudah dihubungkan ke Bluetooth di dasbor Anda untuk mengumpulkan pemberitahuan yang mungkin mengalihkan perhatian Anda dari lalu lintas. Setiap panggilan, email, atau teks baru akan secara otomatis ditampilkan di panel HUD, menambahkan tingkat keamanan dan keamanan yang tak terukur ke pengalaman mengemudi untuk Anda dan keluarga Anda.
Jika Anda tidak tertarik dengan S-Class baru, jangan khawatir. Mobil seperti Jaguar, Hyundai, dan Land Rover telah melemparkan topi mereka ke ring di pameran otomotif terbaru, menampilkan HUD generasi berikutnya yang tidak hanya menunjukkan kecepatan Anda, tetapi juga dapat melakukan hal-hal seperti menyoroti rambu-rambu jalan di sekitar mobil , menampilkan belokan yang Anda butuhkan untuk mengambil jalan sebenarnya di depan, dan bahkan mem-flash sinyal peringatan ketika kecelakaan mungkin akan terjadi.
Tetapi, jika Anda merasa tidak ingin memiliki unit yang sama sekali baru untuk dipasang di mobil Anda, Anda selalu dapat mengunduh aplikasi yang melakukan hal serupa 100 persen gratis.
Akhir-akhir ini ada koleksi aplikasi yang muncul baik di toko aplikasi iTunes dan Google Play yang menjanjikan semua fungsi yang sama seperti yang Anda harapkan dari pengaturan HUD tradisional, kecuali tanpa kerumitan instalasi atau mendapatkan semua kabel yang tepat antara mobil yang tidak kompatibel. Aplikasinya bekerja dengan menampilkan gambar kecepatan Anda secara terbalik (dilacak melalui GPS internal ponsel) di kaca depan saat ponsel dipasang di atas dasbor itu sendiri. Kaca depan Anda kemudian mencerminkan gambar ini kembali kepada Anda dengan informasi apa pun yang dikumpulkan oleh aplikasi.
Kami tidak dapat benar-benar merekomendasikan opsi ini jika speedometer Anda rusak dan Anda mencari pengganti stok, karena sistem GPS telepon terkenal dengan jerawatan, dan tidak boleh digunakan sebagai metode utama Anda untuk mengukur seberapa cepat mobil melaju. waktu tertentu.
Itu dalam pikiran, efeknya masih cukup dingin untuk menjamin pricetag entri, dan dapat membantu Anda memutuskan apa yang akan dibeli jika Anda tidak yakin apakah Anda siap untuk menyelam untuk sistem penuh pada sendiri. Dari semua aplikasi yang membanjiri kedua toko, kami menyukai Navier untuk Android dan Hudway untuk iOS yang terbaik.
Terakhir, kami memiliki sistem HUD pihak ketiga. Kotak-kotak kecil ini adalah unit individu yang juga dimaksudkan untuk duduk di dashboard Anda, namun karena teknologi ini masih dalam tahap awal, hanya beberapa yang telah dibebankan ke depan ke depan pak sebagai pilihan yang menonjol.
Kebanyakan HUD pihak ketiga bekerja dengan menghubungkan ke GPS internal ponsel Anda atau menemukan sinyal mereka sendiri dari satelit untuk menebak seberapa cepat mobil Anda pergi pada waktu tertentu, dan menampilkan informasi kembali di kaca depan. Untuk saat ini, HUD yang dibuat oleh perusahaan perorangan untuk penggunaan aftermarket hanya mampu menampilkan speedometer yang belum sempurna, seringkali dalam warna mono-kromatik yang tidak terlalu menyenangkan bagi mata untuk menatap berjam-jam.
Ini semua bisa berubah segera, bagaimanapun, berkat sistem proyeksi HUD yang didukung Kickstarter: Navdy.
Navdy menawarkan semua fitur yang sama yang Anda harapkan dari HUD dalam mobil, tetapi dapat ditempatkan di dasbor segala merek atau model mobil sebagai tambahan yang berdiri sendiri. The Navdy bekerja sedikit berbeda dari HUD pihak ketiga lainnya dalam hal itu daripada memproyeksikan informasi langsung di kaca depan Anda, kotak lipat sebenarnya berisi layar kecilnya sendiri yang dimaksudkan untuk duduk di dasar tempat mata Anda beristirahat saat mengemudi. The Navdy hadir dengan berbagai aplikasi yang dapat dihubungkan melalui telepon Anda, seperti Twitter, Facebook, dan Spotify, yang semuanya dapat dikontrol melalui gerakan tangan yang cepat berkat kamera internal unit.
Sekali lagi, harus ditekankan bahwa selama Anda menggunakan GPS ponsel Anda untuk melacak kecepatan Anda, nomor yang dihasilkan seharusnya tidak selalu diambil pada nilai nominal. Selain peringatan kecil itu, Navdy bisa menjadi produk yang akhirnya membawa teknologi HUD ke massa.
Heads up display adalah teknologi vital yang cerdas, aman, dan mungkin segera menjadi yang dapat memiliki potensi untuk merevolusi cara kita berkendara di masa depan. Mungkin masih ada beberapa kendala teknis yang harus diselesaikan sebelum kita melihat semua orang dengan Navdy atau saluran smartphone yang direkam ke dashboard mereka, tetapi jika kemajuan yang dibuat tahun ini adalah indikasi apa yang harus kita harapkan, HUD dapat menjadi hal yang mengubah "SMS dan mengemudi" menjadi "mengemudi dan SMS" sebelum dekade ini keluar.
Kredit Gambar: Sygic, Navdy, Mercedes Benz
